Hydraulinen takalevyn voimayksikkö
Kategoria:DC-sarjan hydraulinen voimayksikkö
Tämä hydraulinen voimayksikkö on suunniteltu erityisesti hydraulista takalevyä varten. Ajoneuvon takalevyn hydraulinen voimayksikkö on voimayksikkö...
Katso tiedotTässä on jokaisesta kolmesta osasta, joista ei voi neuvotella hydraulinen voimayksikkö (HPU), tislattu käytännön kokemuksesta:
1. Prime Mover (energiansyöttö)
Tarkoitus: Käyttää hydraulipumppua.
Tyypit:
Sähkömoottori: AC/DC-moottorit tehtaisiin/kiinteisiin laitteisiin. Jännitteen on vastattava paikallista sähköverkkoa.
Polttomoottori: Diesel-/bensiinimoottorit liikkuviin/merenkulku-/etäkohteisiin.
Kriittinen ominaisuus: Vääntömomentin on voitettava käynnistyksen yhteydessä pumpun irtoamiskitka.
2. Hydraulipumppu (energianmuunnin)
Tarkoitus: Imee nestettä säiliöstä, paineistaa sen ja pakottaa sen järjestelmään.
Tyypit:
Vaihteistopumput: Edullinen, kompakti. Käytetään perusjärjestelmissä (<250 bar).
Mäntäpumput: Korkeapaine (500 bar), tehokas tarkkuusohjaukseen.
Siipipumput: Keskipaine, hiljaisempi toiminta.
Tappava virhe: Pumpun käyttäminen kuivana – tuhoaa tiivisteet sekunneissa.
3. Säiliö (nesteen ja lämmön hallinta)
Käyttötarkoitus: Varastoi hydraulinestettä, haihduttaa lämpöä, laskee epäpuhtaudet.
Tärkeimmät ominaisuudet:
Ohjauslevy: Estää nesteen valumisen, erottaa ilman öljystä.
Ilmanhengitys: Estää tyhjiön pumpun imemisen aikana samalla kun se estää lian.
Imu-/paluualueet: Eristä likainen paluuöljy pumpun tuloaukosta.
Materiaali: teräs kestävyyttä varten, alumiini painoherkille sovelluksille.